Comme supplément pour les
trains D entièrement en acier des années de construction 1928 à 1930,
la société Reichsbahn (DRG) a développé ces voitures de bagages à
quatre essieux. Notre 105 221 fut construit par les Gothaer
Waggonfabrik AG Gotha en 1929 dans le cadre du programme des véhicules
de 1929. Les véhicules de l´année de construction 1929 construction
1929 ont subi des faibles modifications par rapport à l'échantillon de
conception en 1928, la soute reçut un plus grand nombre lampes. La
voiture fut utilisée jusqu'en 1982 avec de légères modifications par
les chemins de fer fédéraux allemands. Ensuite elle passa en notre
possession pour l’usage dans les trains historiques. Au printemps
1994, elle fur remise dans son état d´origine après une restauration
complète Depuis ce moment, elle dispose à nouveau des supports de
signal de voiture supérieurs et échelles de montée. Les compartiments
pour chiens, fermés par les chemins de fer fédéraux allemands ont été
ouverts à nouveau et des portes correspondantes dans les parois
externes ont été équipées à posteriori. La voiture nous sert
principalement pour le transport gratuit de bicyclettes dans les mois
d'été.
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Panneau de typ |
Pw4üe-29 |
Constructeur |
Waggonfabrik Gotha |
Année de fabrication |
1929 |
Longueur |
19.680 mm |
Poids |
39,4 t |
Frein |
Kk sbr |
Conception de bogie |
Görlitz II schwer |
Vitesse maximum |
140 km/h |
Statut |
non
opérationnel |
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