► Als aanvulling op de uit metaal geconstrueerde eenheids-D-treinrijtuigen uit de bouwjaren 1928 tot 1930 ontwikkelde de Deutsche Reichsbahn Gesellschaft (DRG) dit vierassig bagagerijtuig. Onze 105 221 werd in 1929 in het kader van het rijtuigprogramma 1929 (I.) gebouwd door de Gothaer Waggonfabrik AG, Gotha. De rijtuigen uit het bouwjaar 1929 werden voorzien van enkele kleine wijzigingen ten opzichte van het bouwtypevoorbeeld 1928, zo werd bijv de laadruimte van een groter aantal lampen voorzien. Het rijtuig werd met kleine wijzigingen tot 1982 ingezet bij de Deutsche Bundesbahn. Daarna ging het rijtuig over in ons bezit om ingezet te worden als onderdeel van de historische treinen. In het voorjaar van 1994 werd het rijtuig grondig en authentiek gerestaureerd en beschikt sindsdien weer over seinplaten en ladders. De door de Deutsche Bundesbahn gesloten hondencoupés werden weer geopend en de passende toegangsdeuren in de zijwanden aangebracht. Het rijtuig dient voor ons in eerste instantie voor gratis fietsvervoer in de zomermaanden.

Geslacht: .................................... Pw4üe-29

Fabrikant: .................................. Waggonfabrik Gotha

Bouwjaar: .................................. 1929

Lengte over de buffers ........... 19.680 mm

Gewicht: .................................... 39,4 t

Draisteltype: ............................ Görlitz II

Rem: ......................................... Kk sbr

Maximumsnelheid: ................ 140 km/h