► Als Geschenk des Eisenbahn-Kuriers erhielten wir im November 2002 diesen Vertreter der vierachsigen Einheits-Schnell-zugwagen des Bauartmusters 1928 als 3.Klasse-Variante. Zusammen mit dem Wagen 14 102 Hamburg und dem Gepäckwagen 105 221 Köln sind wir nunmehr in der Lage eine kurzen Schnellzug zu bilden. Die betriebs-fähige Wiederherstellung des Wagens erforderte umfangreiche Arbeiten am Wagen-kasten sowie im Innenraum. Wir nutzten dabei die Möglichkeit den Wagen im Rahmen einer Strukturförderungsmassnahme im Bundesland Sachsen-Anhalt beim Brücke e.V. aufarbeiten zu lassen. Im Frühjahr 2010 konnten die Arbeiten abgeschlossen werden und der Wagen kehrte zurück nach Lengerich. Am Pfingstmontag 2010 ergänzte er unseren Zug bei den Pendelfahrten auf der ehemaligen Tecklenburger Nordbahn. Nach seiner Fertigstellung präsentiert sich der Wagen in der Modernisierungsversion der Deutschen Bundesbahn ab 1952.

Gattung: .................................... C4üw-28/52

Hersteller: ................................ Westdeutsche Waggonfabrik Mainz

Baujahr: ................................... 1930

Modernisierung: ..................... 1952

Länge ü. Puffer: ...................... 21.720 mm

Gewicht: ................................... 48,0 t

Bremse: ................................... Kk G-P-R

Drehgestellbauart: ................ Görlitz II schwer

Sitzplätze: .............................. 80 Plätze, 3.Klasse

Höchstgeschw.: ..................... 140 km/h

Zustand: .................................. betriebsfähig